我國機器人市場(chǎng)的異軍突起剔蹋，并不能掩蓋我國機器人領(lǐng)域的“小而散”現狀前忿，也并不意味著(zhù)我國機器人產(chǎn)業(yè)的崛起。一方面，我們機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在陷入誤區，另一方面，我們對機器人產(chǎn)業(yè)的未來(lái)趨勢并沒(méi)有引起足夠關(guān)注和布局。而傳統機器人領(lǐng)域即將面臨轉型升級的巨大壓力，機器人產(chǎn)業(yè)2.0時(shí)代即將來(lái)臨。

 

　　在傳統機器人產(chǎn)業(yè)道婚，我們不可能在短期內實(shí)現超越。在伺服電機、控制器和減速器等核心零部件領(lǐng)域，我們也不可能很快實(shí)現自主化。同時(shí)莱璃，在機器人產(chǎn)業(yè)2.0時(shí)代，傳統的核心零部件將不再是“核心”，新的“核心”零部件將誕生。在機器人產(chǎn)業(yè)2.0時(shí)代，我們更應該關(guān)注信息技術(shù)(軟硬件)在機器人領(lǐng)域的深度應用固啡。谷歌[微博]、微軟[微博]带头、英特爾[微博]、思科等一大批信息技術(shù)領(lǐng)域的頂尖企業(yè)紛紛布局機器人產(chǎn)業(yè)2.0時(shí)代吓歇，是一個(gè)新的信號。

 

　　誤區一：“機器換人”只是解決眼前問(wèn)題

 

　　通過(guò)對購買(mǎi)機器人的企業(yè)給予不同程度補貼的方式，來(lái)促進(jìn)傳統產(chǎn)業(yè)大量使用機器人，一方面實(shí)現了傳統產(chǎn)業(yè)的升級，另一方面促進(jìn)了大量機器人的普及，推廣了機器人技術(shù)的使用撬范。但是，弊端也非常明顯：首先，由于國內機器人企業(yè)缺乏競爭力，在大量推廣使用“機器換人計劃”中缺乏足夠競爭力，反而被邊緣化搜冬，進(jìn)一步擠壓國內機器人企業(yè)的生存空間；其次，由于機器換人計劃與扶持本土機器人政策脫節，機器換完了畔碟，當地的機器人產(chǎn)業(yè)并沒(méi)有發(fā)展壯大起來(lái)；第三，機器換人模式簡(jiǎn)單粗放，沒(méi)有戰略性與全局性控散，沒(méi)有看清機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向和發(fā)展趨勢铺浇。

 

　　誤區二：傳統的招商模式不能適應機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展

 

　　采取傳統的招商引資模式血曾，將吸引國外機器人投資建廠(chǎng)作為發(fā)展和壯大本地機器人產(chǎn)業(yè)的頭等要務(wù)來(lái)抓嗜灵，是很多地方發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)的重要手段。通過(guò)吸引國外企業(yè)投資建廠(chǎng)的模式目前僅僅適用于中西部地區，沿海發(fā)達地區應該創(chuàng )新。通過(guò)招商引資模式，引進(jìn)的機器人項目可以很快生產(chǎn)出成熟的機器人產(chǎn)品、具有較強競爭優(yōu)勢昧质。所帶來(lái)的弊端主要是：第一，嚴重擠壓國內機器人企業(yè)的發(fā)展和生存空間；第二及郁，一部分傳統制造產(chǎn)業(yè)淘汰了，同時(shí)又形成了新的制造產(chǎn)業(yè)，未來(lái)5-10年在智能制造的大背景下，傳統機器人企業(yè)將再次面臨轉型升級的壓力。而沿海發(fā)達地區始終在制造業(yè)的怪圈里不能自拔递实，產(chǎn)業(yè)升級始終不能完成；第三，沒(méi)有搶抓全球新一輪產(chǎn)業(yè)布局的機遇期毛然，缺乏戰略眼光、缺乏整體布局掘践，沒(méi)有深刻認識到機器人也將面臨產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展的巨大壓力。

 

　　誤區三：遍地開(kāi)花的“機器人示范基地”缺乏示范性

 

　　發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)一定要走出“世界工廠(chǎng)”的發(fā)展誤區，特別是長(cháng)三角、珠三角等沿海經(jīng)濟發(fā)達城市發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)一定要積極瞄準機器人產(chǎn)業(yè)轉型升級新的發(fā)展方向，而不要總是步別人后塵。傳統機器人產(chǎn)業(yè)在經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀的發(fā)展后，也面臨新一輪轉型升級的挑戰久免。

 

　　未來(lái)在工業(yè)4.0的大背景下，一件產(chǎn)品在哪里生產(chǎn)制造并不重要。我們要設法進(jìn)入機器人產(chǎn)業(yè)的中上游，而不要僅僅停留在生產(chǎn)加工環(huán)節∏阒ィ現在，我們一些城市僅僅依靠引進(jìn)一兩家國外機器人企業(yè)投資建廠(chǎng)姑屉，就獲得“機器人產(chǎn)業(yè)示范基地”。這樣的示范基地不具有示范性、引領(lǐng)性入荞、輻射性横进、帶動(dòng)性的效果。

 

　　誤區四：“市場(chǎng)換技術(shù)”將重蹈汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展覆轍

 

　　目前，我國機器人企業(yè)整體上“小而散”，缺乏競爭優(yōu)勢，高層次人才嚴重短缺，科研基礎十分薄弱。未來(lái)律隘，我國機器人產(chǎn)業(yè)的出路在哪里？應該好好總結汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的慘痛教訓：用市場(chǎng)換技術(shù)。市場(chǎng)讓出來(lái)了蔬芥，技術(shù)卻沒(méi)有得到。要學(xué)習“特斯拉[微博]”的經(jīng)驗晴讥，尋找成熟的商業(yè)模式，不要就技術(shù)發(fā)展談技術(shù)简烤，要跳出來(lái)条姿，有戰略眼光。

 

　　過(guò)去绵估，我們汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遲遲發(fā)展不起來(lái)，關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機技術(shù)不能突破脊妆，可是成竹，特斯拉汽車(chē)不需要發(fā)動(dòng)機，他把準了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的下一個(gè)方向：純電動(dòng)汽車(chē)。而特斯拉的成功更多應該歸類(lèi)于商業(yè)模式的創(chuàng )新，特斯拉的核心產(chǎn)品是商業(yè)模式只估，而不是電機拆挥、電控疲吸，特斯拉所使用的電機迷是、電控這些純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的核心零部件并不是特斯拉自己生產(chǎn)的，是全球采購畔嘲。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，真正的核心產(chǎn)品是商業(yè)模式的不斷創(chuàng )新埃涯。

 

　　誤區五：沒(méi)有看清機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

 

　　我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體上缺乏遠見(jiàn)钙兆、缺乏戰略性也氛，沒(méi)有深刻認識到智能制造(工業(yè)4.0)即將給機器人產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的巨大改變，沒(méi)有積極搶抓智能機器人發(fā)展機遇。人類(lèi)社會(huì )將在10年左右基本進(jìn)入智能制造時(shí)代侧但，我國在未來(lái)10年陵刹，也將基本完成工業(yè)化目標战捏。

 

　　在智能制造的大背景下，我們必須深刻認識到：機器人產(chǎn)業(yè)也需要不斷轉型升級蟋象，不斷深化與大數據宜王、云計算寸爆、人工智能等眾多先進(jìn)技術(shù)融合發(fā)展打砖。

 

　　2.0時(shí)代：機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展必然方向

 

　　機器人、3D打印等眾多先進(jìn)技術(shù)在智能制造的大背景下，在人工智能技術(shù)的推動(dòng)下拟弛，都將發(fā)生重大改變省蟀。機器人將真正具有接受信息淳侠、處理信息鲤嫡、與人交流吊任、與人互動(dòng)的能力麸应，能夠應對許多非固定性模式挑戰族江，傳統的機器人將逐漸從單純的自動(dòng)化設備演變?yōu)槿祟?lèi)的高級助手和工具虎练，而不僅僅只是生產(chǎn)工具，還是生活工具。

 

 

　　機器人產(chǎn)業(yè)1.0時(shí)代，主要是代替人從事繁重的體力勞動(dòng)豁遭，把大量的產(chǎn)業(yè)工人從生產(chǎn)一線(xiàn)解放出來(lái)。而機器人產(chǎn)業(yè)2.0時(shí)代，即機器人產(chǎn)業(yè)智能化時(shí)代(也是下一代機器人)潜崩，是傳統機器人技術(shù)與大數據朴筐、云計算(龐大的服務(wù)后臺)忍捏、物聯(lián)網(wǎng)(互聯(lián)網(wǎng)與精密傳感技術(shù))、信息技術(shù)(網(wǎng)絡(luò )技術(shù)與計算機技術(shù))等眾多先進(jìn)技術(shù)融合發(fā)展的產(chǎn)物。我們要加大人工智能技術(shù)研究，推動(dòng)語(yǔ)音識別、圖像識別技術(shù)突破，推動(dòng)高精密度傳感技術(shù)突破，推動(dòng)機器深度學(xué)習袋员，促進(jìn)信息處理技術(shù)的集成創(chuàng )新和機器大腦技術(shù)突破押库。美國早在20年前就已經(jīng)開(kāi)始布局機器人產(chǎn)業(yè)2.0時(shí)代，以谷歌機器人為代表的新一代機器人產(chǎn)業(yè)正在快速崛起铡碧，將在機器人2.0時(shí)代重新引領(lǐng)全球機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展衰蘸。

 

　　機器人產(chǎn)業(yè)2.0時(shí)代是機器人產(chǎn)業(yè)全新的時(shí)代，以信息技術(shù)為支撐構建的若干服務(wù)平臺和服務(wù)終端耽知，將改寫(xiě)機器人與智能化結合的眾多服務(wù)模式與商業(yè)模式窑核，我們的機器人企業(yè)和研究機構應盡早參與到機器人產(chǎn)業(yè)2.0時(shí)代的研究中去。

 

　　(作者系國際機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟首席執行官)