汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)烂秘，汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況備受關(guān)注然户。

　　日前纽筒，發(fā)改委、工信部、銀保監會(huì )等十一部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于穩定和擴大汽車(chē)消費若干措施的通知》，穩定和擴大汽車(chē)消費，促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )平穩運行。

　　此次《通知》穩定和擴大汽車(chē)消費的措施共5項，包括調整國六排放標準實(shí)施有關(guān)要求东丰、完善新能源汽車(chē)購置相關(guān)財稅支持政策、加快淘汰報廢老舊柴油貨車(chē)哗咆、暢通二手車(chē)流通交易只锻、用好汽車(chē)消費金融等姆涩。這也是對此前3月31日國務(wù)院常務(wù)會(huì )議上提出的促進(jìn)汽車(chē)消費支持措施的具體落實(shí)，對于汽車(chē)行業(yè)可謂重大利好共屈。

　　此前吞滞，財政部茎活、稅務(wù)總局在4月26日聯(lián)合發(fā)布公告秘噪，將2019年12月31日到期的部分稅收優(yōu)惠政策執行期限延長(cháng)至2023年12月31日，進(jìn)一步支持小微企業(yè)贱甥、個(gè)體工商戶(hù)和農戶(hù)的普惠金融服務(wù)丈氓。

　　浙商證券研究員陳珂認為仆潮，三月以來(lái)诱建，我國新車(chē)銷(xiāo)量逐周改善榛瓮。目前屈腻，全國本土疫情傳播已被基本阻斷笋途，各地入境防控措施升級邀秕，國內各項生產(chǎn)生活逐步恢復正常没撒。中央和地方陸續推出促進(jìn)汽車(chē)消費政策坯辩，汽車(chē)消費潛力將被逐漸激發(fā)蜻拨，行業(yè)有望加速回暖对湃。

　　五項措施穩定和擴大汽車(chē)消費

　　《通知》明確提出了五項措施，來(lái)穩定和擴大汽車(chē)消費：

　　一是調整國六排放標準實(shí)施有關(guān)要求币菌。對輕型汽車(chē)（總質(zhì)量不超過(guò)3.5噸）國六排放標準顆粒物數量限值生產(chǎn)過(guò)渡期的截止時(shí)間，由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前淮椰；2020年7月1日前生產(chǎn)桩卵、進(jìn)口的國五排放標準輕型汽車(chē)获高，2021年1月1日前允許在目前尚未實(shí)施國六排放標準的地區銷(xiāo)售和注冊登記只讨。未經(jīng)批準秕硝，各地不得提前實(shí)施國家確定的汽車(chē)排放標準偎贩。

　　二是完善新能源汽車(chē)購置相關(guān)財稅支持政策。將新能源汽車(chē)購置補貼政策延續至2022年底，并平緩2020-2022年補貼退坡力度和節奏，加快補貼資金清算速度。加快推動(dòng)新能源汽車(chē)在城市公共交通等領(lǐng)域推廣應用。將新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購置稅的優(yōu)惠政策延續至2022年底瓣描。

　　三是加快淘汰報廢老舊柴油貨車(chē)。支持京津冀及周邊地區、汾渭平原等重點(diǎn)地區提前淘汰國三及以下排放標準的營(yíng)運柴油貨車(chē)，中央財政統籌車(chē)輛購置稅等現有資金渠道蒲肋，通過(guò)“以獎代補”方式蛀膊，支持引導重點(diǎn)地區完成淘汰100萬(wàn)輛的目標任務(wù)君祸。有關(guān)重點(diǎn)地區要認真落實(shí)《打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃》楔绞，盡快研究出臺淘汰報廢老舊柴油貨車(chē)經(jīng)濟補償措施诽里。

　　四是暢通二手車(chē)流通交易庐完。優(yōu)化車(chē)輛交易登記等制度覆珍，落實(shí)全面取消二手車(chē)限遷政策，擴大二手車(chē)出口業(yè)務(wù)，修訂出臺《二手車(chē)流通管理辦法》，發(fā)揮汽車(chē)維修電子檔案系統作用，支撐二手車(chē)交易，加快二手車(chē)流通，帶動(dòng)新車(chē)消費。加強二手車(chē)行業(yè)管理傅斯，規范二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)行為亏烛，自2020年5月1日至2023年底静袖，對二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)銷(xiāo)售舊車(chē)吝蔽，減按銷(xiāo)售額的0.5%征收增值稅。

　　五是用好汽車(chē)消費金融。鼓勵金融機構積極開(kāi)展汽車(chē)消費信貸等金融業(yè)務(wù)畴博，通過(guò)適當下調首付比例和貸款利率乌骇、延長(cháng)還款期限等方式，加大對汽車(chē)個(gè)人消費信貸支持力度，持續釋放汽車(chē)消費潛力。

　　需求側拉動(dòng)汽車(chē)消費是根本之策，二季度國內汽車(chē)行業(yè)有望回暖

　　工信部新聞發(fā)言人外遇、運行監測協(xié)調局局長(cháng)黃利斌曾在23日的國新辦發(fā)布會(huì )上介紹牙勘，今年一季度我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為347.4萬(wàn)輛和367.2萬(wàn)輛收奔，同比分別下降45.2%和42.4%。其中毒柑，新能源汽車(chē)由于還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期咧七，受到的影響更大一些，一季度產(chǎn)銷(xiāo)量分別為10.5萬(wàn)輛和11.4萬(wàn)輛，同比分別下降了60.2%和56.4%。同時(shí)也要看到门扎，隨著(zhù)全國疫情防控形勢持續向好忧龙、生產(chǎn)生活秩序恢復的態(tài)勢不斷鞏固和拓展，3月份新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份都有不同程度的收窄。

　　應對疫情沖擊跌荚，黃利斌表示，從需求側拉動(dòng)汽車(chē)消費，是有效對沖疫情影響的根本之策。

　　“支持企業(yè)紓困和經(jīng)濟的復蘇，最直接的手段就是提振消費，讓市場(chǎng)釋放更多的活力蛀蜜。”中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )名譽(yù)理事長(cháng)、中國汽車(chē)人才研究會(huì )名譽(yù)理事長(cháng)付于武此前在接受證券時(shí)報記者采訪(fǎng)時(shí)曾表示丰搞，對于北上廣深等特大型城市，可以適當在汽車(chē)限購上有所松綁捶障。建議政府對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)支持、關(guān)懷的過(guò)程中潮亿，要以“組合拳”的形式出擊药炊，既要考慮強度和力度，更要符合多元化的需求睬仿。同時(shí)，建議政府部門(mén)要切實(shí)將企業(yè)作為市場(chǎng)的主體芒橄，為其提供更好的市場(chǎng)環(huán)境、營(yíng)商環(huán)境跳借。

　　浙商證券行業(yè)分析師陳珂表示氨淌，刺激政策的陸續推出將加速汽車(chē)銷(xiāo)量回升。新能源汽車(chē)購置相關(guān)財稅支持政策強化了國家對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度，有望促進(jìn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量穩步提升览讳，相關(guān)整車(chē)企業(yè)的盈利水平將得到明顯改善。中央財政以獎代補支持京津冀等地淘汰老舊柴油貨車(chē)的政策有望促進(jìn)京津冀等重點(diǎn)地區加大補貼力度，推動(dòng)國三以下重卡等老舊柴油貨車(chē)淘汰更新，促進(jìn)銷(xiāo)量增長(cháng)茵番。暢通二手車(chē)流通交易的政策結合各地方推出的以舊換新補貼政策媒卑，將有效激發(fā)換購需求，緩解汽車(chē)銷(xiāo)量下滑的壓力惯篇。

　　隨著(zhù)利好政策不斷推出，對于二季度國內汽車(chē)行業(yè)检访，多數專(zhuān)家給出了積極預測。

　　粵開(kāi)證券汽車(chē)行業(yè)分析師徐昊預測乡裕，二季度國內滯后的汽車(chē)消費將將逐步釋放，疊加刺激汽車(chē)消費的政策逐步落地，行業(yè)回暖可期。

　　財證券汽車(chē)行業(yè)分析師黃博認為宝与，3月車(chē)企的復工復產(chǎn)情況明顯好轉，中汽協(xié)統計的23家整車(chē)生產(chǎn)基地已實(shí)現全面復工伙停。消費層面，雖然在疫情余波之下市場(chǎng)的需求仍受到部分抑制葛锻，但3月車(chē)企銷(xiāo)售情況明顯好于2月。3月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比增長(cháng)達 4.0倍和 3.6倍，顯示了汽車(chē)市場(chǎng)逐漸復蘇的特征。汽車(chē)行業(yè)處于低潮期芬膝，刺激政策此時(shí)推出，極大提升了產(chǎn)業(yè)的信心。后續隨著(zhù)國家的相關(guān)支持政策逐步落實(shí)，以及各地方政府相繼出臺促進(jìn)汽車(chē)消費政策，二季度國內汽車(chē)市場(chǎng)有望加快恢復十傲。

　　轉自：證券時(shí)報網(wǎng)

上一篇 : 超九成貧困戶(hù)受益扶貧產(chǎn)業(yè)發(fā)展

下一篇 : 新產(chǎn)業(yè)县爬，你追我趕競春色